Underground Railway Center

An exhibit on the history of the train station and also the current construction of a new station to open in 2023. A good visit for anyone interested in city and rail infrastructure. The new station looks really nice! You can ask for a tour.

Very good

This is a historical Japanese-style Western building.

excellent

beautiful

感謝有留下舊車站的決策、這是我小時候的回憶、
這次帶媽媽來回顧舊車站讓我們想起以前的一些往事、也讓我還多瞭解過往一些我不知道的事情。

新舊火車站並於兩旁，展現出歷史與現代的結合，相當的令人懷念。

為台灣的歷史 站樁 ，不管是 年代啟發的美好 或是 血淚的仇恨，都會是每個美好明天的這個 我，曾經經歷的 .. 這就是歷史的意義， 我們永遠值得借鏡 的 生命經驗 !

#一隅美色
夜晚打了燈的舊高雄火車站很美，依然車水馬龍卻給城市帶來不同面貌。有機會不妨來看看新的建國路、舊的火車站

#這是高雄 #iskaohsiung #高雄車站

舊高雄車站由於高雄鐵路地下化而暫時搬遷至此，未來新高雄車站建好後便會還原至原本所在的位置，成為未來高雄車站的門面。日治時期的帝冠式建築，相較於戰後所蓋的方塊式車站，台灣日治時期留下的老車站都十分有看頭。

日治時期保留下來的舊車站體，日後高雄新站完成後會移置中間當其中一個入口。內部展示著預計2023年完成的新高雄車站風貌，可惜關於歷史的介紹非常少，所以比較算是展示給在地人看 而不是讓觀光客來的地方。

除了是歷史古蹟外也是見證人類奇蹟，的一棟房子，從現址的左邊直接整棟搬到現址真的是奇蹟，之後又會搬回去成為高雄車站的大門，裡面很漂亮會讓人以為置身日本的車站，凌晨來拍更漂亮。

因為北上多年，好久沒有來高雄車站了...
今天因公南下，看到新車站的新建，老車站的拆毀....百感交集😔

保存下來的古文物建築令人驚艷

【日治時期老車站】之原「高雄車站」
第二代高雄車站於1941年6月竣工，是目前較具特色的大站建築中興建較晚的一個，其建築外觀雖不如台中或新竹站來的富麗堂皇，却是日治時期「帝冠樣式建築」建築的代表作之一。
屋頂挑高的塔屋、四角鑽尖的屋頂型式，二樓博風板（破風板）、牛眼窗、外牆華麗的鑄鐵阿拉伯風格圓窗、外牆柱頭泥塑裝飾、垂脊鳳凰頭裝飾。
外觀神似「高」字，饒富趣味。

2002年，因高雄市區鐵路地下化計畫新站體工程需要而停用遷移。曾經成為「高雄願景館」、及後來的「高雄鐵路地下化展示館」對外開放。2020年9月1日起，因高雄車站地面工程需要而永久閉館，最後開館日為8月30日。

待中博高架道路拆除後將移回新站，正對中山路、以「高雄火車站入口」意象呈現。

日本統治時代の旧駅舎がきれいに保管されています。
台湾の方は、日本統治時代の古い建物を大事に保管していただいているのでとてもうれしい。

能看到被保存下來的城市舊建築真好。
除了身為曾經的交通樞紐，也是日治時期就存在的歷史建築，"帝冠式"建築的特殊樣貌和僅有一線之隔的新站體各展其特色

Rất đẹp

日治期間的帝冠式建築，一座重溫老火車站復古懷舊的氣息，因民國91年三鐵共構走入歷史⋯⋯車站16年前搬家保存，如今新站落成，將移回原址

登高望遠
整修速度雖然緩慢，但希望永不消失