Kamagaya Station

下車して改札を出て右折して駅のコンコースを出たら左折するとすぐ近くに井上サイクルがあります。
この井上サイクルは営業日の10：00～18：00まで600円税込でレンタサイクルが利用できます。
ファイターズ鎌ヶ谷スタジアムや鎌ヶ谷大仏、新鎌ヶ谷のアクロスとイオンなどに行くことができます。
鎌ヶ谷駅から鎌ヶ谷大仏駅に行くのが慣れてないと少し迷いますので、あらかじめNAVITIME自転車のルート検索の地図をプリントアウトしておくといいかもしれません。
ファイターズ鎌ヶ谷スタジアムへは途中アップダウンがありますが、ルートはわかりやすいので、初見でもスムーズに行けると思います。

地元民には不可欠ですね。

鎌ヶ谷に越して来た頃は、まだ単線。複線になり、高架線になって、もうずいぶんしばらくが経ちますが、駅施設には東武のスーパーもでき、ロータリーもきれいに整備され、マンションも建ち並び、すっかり便利な今時の駅になりました。

船橋や柏での乗り換えは必要なものも、都心へのアクセスも容易で早いため、通勤にも便利ですね。住むにも良い町になり、うれしい限りですが、電車が混雑するのだけは困るなと、ちょっと複雑な気持ちです。

トイレが他の駅と比べて比較的あたらしかったにも関わらず、和式でしたがバリアフリー対応もかねて綺麗になるそうです。

新鎌ヶ谷駅の次の駅となるここ鎌ヶ谷駅は､1999年11月24日までは地上駅でしたが､柏方面に乗って次の新鎌ヶ谷駅新設に併せて当駅も高架化され､これにより当駅近辺の多くの踏切が無くなりました｡
更に､以前は柏方面に乗って従来の次の駅は六実でしたが､この区間で新鎌ヶ谷駅が新設されたおかげで､これで当駅から北総線方面/成田空港(実は船橋駅は京成線の駅と離れていたためJRに乗り換えていたが､今は新鎌ヶ谷駅で成田スカイアクセスに乗り換えるようになった｡)や､高砂､青砥､押上､スカイツリー､上野､都営浅草線方面へ私鉄同士で乗り継いでいけるようになりました｡
しかし､2020年3月14日に船橋まで運転拡張された急行は通過してしまいます｡
因みに当駅からの所要時間は､船橋まで10分､柏まで途中急行無待機で20分弱､流山おおたかの森へは32分､春日部へ1時間強､大宮へ1時間半､これらも各停を利用した場合ですが､途中で急行に乗り換えた場合､その移動時間はそれなりに縮むでしょう｡

駅近辺においしいお店があるのでオススメです。

広くて、キレイでした

快適でした。