Pamir

Incredible experience the time stopped at this place immersed in the wilderness a nice dirt road during about 1 hour of 4x4 to reach Pamir.
A preserved site making us travel in the cold war, experience realized in winter a good vehicle is recommended to reach this place a lot of buildings to visit and like a movie scenary around

Красивые пейзажи Карпат, дремучие леса и зелёные склоны. Проехал на тяжёлом мотоцикле без проблем. По пути останавливали пограничники, посмотрели документы и пропустили. Дорога шла совсем рядом с границей Румынии. Место завораживающее, коровы звенят колокольчиками из-под куполов. Границу официально рядом не пройти, пришлось в объезд. Из Румынии купола тоже видны.

Крутезне місце!
Для тих, хто хоче порцію адреналіну - раджу піднятися вгору на позашляховику, там є 2 дороги, одна від готелю Хуторянка (складна), нею можна піднятися, а інша - по колу через Шепіт.

Це найкраще що траплялось зі мною в вересні цього року. До станції є дозволена автомобільна дорога, тільки для джипів. Дорога не зачіпає природу і національні парки, і йде попри румунський кордон. На горі є багато місць для кемпінгу, декілька столиків. Рекомендую для відвідин групою!

Дуже цікаве місце.Гарні краєвиди на гори.Залишаються приємні враження після відвідування локації.Піднімався з сторони Шепоту.Користувався послугою джипінгу фірми Steep Travel-сподобалось.
На даний момент дорога до Паміру з Шепоту в поганому стані: звичайним авто не доїхати.
Відвідуванням РЛС Памір задоволений. Це одне з місць, яке при можливості потрібно відвідати!!!

Гірські пейзажі й незвичний об'єкт, хоч і пустий всередині але який фотогенічний! Раніше була можливість під'їхати автомобілем безпосередньо на місце та розбити наметовий табір. Якщо адміністрація парку, до якого входить даний об'єкт не заборонить розумне здійснення таких функцій, буде чудово.

Это была самая сложная и опасная поездка на авто за всю нашу жизнь. Тут кто то писал что он заехал на dewoo matiz, в это очень слабо верится, по крайней мере когда мы вчера поднимались сельхоз техника некоторые участки так размолотила что я сомневаюсь что на переднеприводной машине можно проехать.

Если сухо и без эмоций:
Машина Suzuki Vitara 2019 полноприводная с установленной защитой дна. Это важный нюанс т.к. защита съедает полтора сантиметра клиренса. По паспорту 185, с защитой 17 см. Защиту царапали ( но на то она и защита)
Разумеется если бы мы знали что дорога такая тяжёлая будет то наверное не поехали бы, но когда увидели что туда заехал Матиз то подумали что конечно заедем. Очень важно не ехать после дождя. Мы ехали в сухую погоду +25 и все равно местами было болото и мокро, где можно было соскользнуть.
Если у вас машина с клиренсом 20+ см и полным приводом то едьте смело но аккуратно. Если у вас передний привод то даже и не думайте, когда мы ехали приходилось заезжать в глубокое болото. Мест что бы разъехаться и развернуться обратно почти нет. Если есть возможность взять джип в аренду лучше воспользоваться им.

Наверху сказочно красиво, но лучше не задерживаться долго и возвращаться пока светит солнце потому что дорога обратно такая же как и туда. Ехать в темноте там будет в разы сложнее.

Ну и убирайте за собой наверху. Кроме вас это некому будет сделать

Место просто шикарное, правда из-за того что сейчас очень много туристов пытаются доехать становится очень многолюдно.
Приехали мы на местном такси, заплатили за подъем 1600 грн за троих…. Как-то дофига, но в был очень прикольный процесс, и на внедорожнике)) некоторых людей туда камазами завозили)))
Приехав на место столкнулись с тем что народу много и разбить лагерь для ночлега было не так уж легко. Спустились чуть ниже на восток, там и полянка получше и народу меньше)))
Проблемы с которыми столкнулись были довольно странными)))
- во первых дрова там найти довольно сложно, ну да, там же народу дофига все время))) а ресурс иссекаемый)))) думаю через год-два там они будут продаваться. Нас спасла горелка, которую решил взять на всяк случай)))
- во вторых после дождя все таки сложно развести костёл)))
- берите с собой воду! Ее там нет) возможно скоро появится…. В продаже) после Говерлы не удивлюсь ничему)))
- ливень, да мы попали под него, но слава богу палатка хорошая и прошла это испытание))) у ребят по соседству была палатка по качеству похуже и они все промокли и замёрзли. Нам пришлось пожертвовать целый баллон горелки для из согрева))) поскольку наши палатки были на склоне мы чувствовали как под нами протекает вода, своеобразный массаж )))
- рассвет встретить не получилось, так как утром все было в тумане…. Да обидно, но есть повод вернуться)))
-по связи) Киевстар ловит нормально) а вот Лайф уже в румынском роуминге) водафона не было)

По возможности рекомендую ездить в будние дни или не в сезон длинных выходных))) ибо будет посвободней и вы сможете больше проникнуться этой местностью ;)

Дороги конечно нет вообще. И я не о той дороге (14 км) подъёма на гору- потому как это прям приключение...а о той дороге, что ведёт до горы. Это примерно 60 км через перевал по бездорожью ( гравий, булыжники, ямы). И да если вы думаете, что будете кайфовать на горе в тишине, то это вряд-ли.
Там будет кучам людей, прям невероятное количество и даже ночью местные бухие долбо*бы подымаются на гору машинами и орут в куполах как ненормальные.
Но в целом если вам повезет, то заночевать и встретить рассвет там стоит ))
P.S. лучше ехать туда на полноприводном кроссовере или мото. Но если вы отличный водитель, то заедете и на переднем приводе (возможно даже на седане или универсале), главное какой у вас клиренс и сколько лошадиных сих вы посадили в салон автомобиля)))

Отзыв для тех, кто собирается на своей машине в ближайшее время заехать на Памир.

Вводные данные:
Свежая Honda CR-V
2 опытных водителей

Итог: мы не смогли, последние 5 км до вершины утопали в глине и грязи, что не позволило нашему полноприводному паркетнику проехать.

Но не могу сказать, что дорога до этого момента была легкой. Камни, реки, грязь, колеи от более крупных авто, узкие места.

Изрядно уставшие, но с целой машиной мы вернулись обратно и хочу сказать, что лучше всего оставлять машину в сёлах ранее и далее добираться экскурсионными джипами. Так безопаснее, так как местность гористая, но до безумия красивая.

Волшебное место. Ехал туда на лёгком эндуро от Селятина. Есть пара сложных моментов, но... встретил там ваз копейку и инфинити Карпова. Жаль, что не было возможности заночевать. В дождь лучше пешком.

Эту локацию стоит посетить всем кто любит горы и путешествия. Вас ожидает мистическая атмосфера Карпат смешанная с историей бывшего секретного объекта, а также гостеприимство местных жителей. Наша семейная поездка принесла массу впечатлений детям. Подняться легковым автомобилем до самой вершины не всегда возможно (местные всегда подскажутв каком состоянии дорога), но по желанию можно найти транспорт, с водителем, у местных, либо, как мы с семьёй, подняться до куполов пешком. Мы пробовали подняться непосредственно со стороны Шепота ( возможен вариант со стороны Верхнего Яловца). Пришлось оставить автомобиль у второго брода и далее подниматься пешком через лес (можно сэкономить несколько километров и насладиться реликтовым Карпатским лесом если подниматься не через перевал Семенчук а пойти вправо по дороге).

Магічне і таємниче місце. Дуже красиве.
Є піший маршрут, а також можна доїхати позашляховиком, або 9ка з підвищеним кліренсом) запасіться лопатою і сокирою в разі чого)

Краєвиди просто чудові. Дорога не з легких. Влітку можливо дістатися легше. Ми були в квітні,то на під'їзді до Паміру кілометрів так 7-8 взагалі була ожеледь і сніг .

Завораживает это место ещё до его посещения. Дорога трудная, лучше на внешрожнике или эндуро мотоцикле. Сам подъем на гору - горный ручей))

Космическое по атмосфере место. Мы забрели туда ранней весной. Автомобиль сел на дно. Добирались на своих двух, сначала в дождь потом в снег. Нереально круто смотрелось все в тумане и метели.

Дуже гарне місце. Можна доїхати машиною але краще щоб це був позашляховик. Або вам її не шкода))) По дорозі потрібно перетинати три потічки, так що після дощу можна не проїхати. Деякі туристи ідуть пішком. Думаю так цікавіше.

Було дуже цікаво й захопливо. Але нажаль немає там якогось власника щоб тримати там хоч мінімальний порядок. Багато розвалин.

Місце про яке я дізнався у 2012 році, а в 2013 провів перший збірний похід. В 2018 я організував туди поїздку в рамках семінару підвищення кваліфікації гідів Українськими Карпатами і після цього воно набуло великої популярності у турфірм! Однозначно рекомендую відвідати!

Фантастична природа Карпат та фантастичні будівлі укриття радянської радіолокаційної станції. Зараз вони можливо на межі знищення, тому не втрачайте шанс їх побачити на власні очі. Дорога до них не дуже важка навіть пішки, за виключенням необхідності дістатися до найближчого села. Як бонус - восени навколо зазвичай море грибів:)