Echizen-Ōno Station

運転本数の無茶苦茶すくない九頭竜線（越美北線）ですが、福井駅からこの駅までは一日８往復くらいあったと思います。駅構内は線路が多くあり、九頭竜線の他の駅とは一線を画するものがあります。有人駅なのか委託駅なのか、駅を管理しておられる方がいますが、必ずしも改札や発券には、人がいない。。。のんびりとした駅です。駅構内には「安全の鐘」があり、誰でも撞いてみていいみたいです。かなりいい音で、ゴーーーンと響きます。
バス乗りは改札を出て眼の前です。市内循環バスと勝山駅方面ゆきはバス停が分かれているので要注意。とはいえ５メートルくらいの距離ですが。

越美北線の主要駅ですが，駅前は寂しい光景です。駅前には駐車スペース（無料で停めていいのかどうか知りませんが）があり，立派な駅舎をいろいろじろじろ見学できます。駅から少し離れるといろんな商業施設があります。

大野の中心駅です。
本数は少ないですが、この駅発着の電車もあります。
水の街なので、駅前に人工の清水があります。

島式ホーム1面2線と側線を有する越美北線の駅。同線で唯一の有人駅でありみどりの窓口は古風な表示が残る。駅舎は屋根や木を使用して城下町のイメージに合わせている。

JR西日本、越美北線(九頭竜線)の
主要駅の一つ。駅員さんが常駐。
構内は狭めのホームの1面2線の他、
留置車両用の側線も備える。

駅付近はこじんまりとした町が広がり、
「天空の城」で名高い越前大野城も近い。

駅前が綺麗です^_^
水を飲めます。

構内に安全の鐘の鐘楼がある。

人いない、何にもない、いい、さびれている
、なんともいい、たまらん、

結構大きな町ですし、駅も立派で、観光地の雰囲気もあります。九頭竜湖線はここから先は乗る人も少なくなりますし、雪も深くなりますから廃止してしまって、福井とこの駅の間を結ぶ路線として割り切れば、まだまだやりようがあるように思います。

昨日訪れここから九頭竜湖まで往復しました
ライブで混んでいるとあるように雨でもやはりそろそろ時期が近づいているので増えているのであろう、中部縦貫自動車道もあって今やここへ来るのは大半は車であろう時代の流れといっては心ないが鉄道好きの私でも昨日見てその感は否めない観光列車増発させて残すのもJR西日本も体力がないと思うならいっそ上下分離方式で第三セクターにするとか只見線のような復活の仕方はできないものか。

趣のある清潔な駅舎で、中もいろいろ展示に工夫がなされていますが、昼間は基本無人のようで寂しい限りです。みどりの券売機プラスを使って指定席の予約に来られた方がいました。

九頭竜線の中ではメジャーゆえに何気にいい感じの駅だ。駅舎内とは言わないが、すぐ近くに観光案内所があるといい。