Kagemori Station

Transit Station of Chichibu Railway for passengers to/from Mitsumineguchi

秩父鉄道の島式ホーム1面2線の駅で、地下連絡路で駅に入る構造になっています。以前は地下連絡路の入り口に駅舎や改札があったのですが、現在はホームの中ほどに駅舎と改札が移動しました。トイレは改札の外にあります。また貨物用の三輪線と廃止された武甲線の線路もあります。
ホームに待合室やベンチがあるので快適に列車を待つことができます。待合室には駅の歴史や写真などが飾られています。また地下連絡路の入り口に旅客案内の液晶ディスプレイが設置されるなど小さな改良が行われています。

影森駅は武甲山が見える駅です。ここ駅にはセメントを運ぶ貨物列車が止まる駅です。朝から21両のヲキとヲキフ100形の貨車を三輪線の貨物専用線に引いて山のところにある場所に秩父太平洋セメントの三輪鉱業所に行きます。今年の1月2日に撮影にしましたが夕方から夜だたので寒かったですが休すんでいたので嬉しかったです。武甲山がきれいでした。

駅舎と思った建物はトイレでした(笑)
駅長室や改札は地下道をくぐったホーム上にあります。珍しいですね。

駅入り口の階段降りて地下道くぐってホームに上ってそのホーム上に駅舎＆出窓口改札と券売機、簡易PASMO…　って変わったレイアウトになってます
昭和電工の積出ホームだったみたいなとことか箕輪線（かつては武甲線も）からの鉱石積出し拠点としてだだっ広い構内に側線が所狭しと配置されてます

駅のホーム上に改札がある駅ですが、駅舎は別であります。
この駅で折り返す列車も多いですが、一部は接続をとるのですぐに乗り換えられます。

秩父鉄道に乗っていれば、必ず見かけた事のある駅名である影森駅。
もしもフリーきっぷを持っていて、特に理由なくここで待ちぼうけをするのであれば、近くの今井屋さんに行って、みそポテトを購入して食べる暇つぶしをオススメする。

駅員配置有。
島式ホームであり、階段で線路の下をくぐるのだが、エレベータは利用者が多くない為設置されていない。

ここは秩父鉄道のターミナル駅になります。秩父駅や御花畑駅に車庫が無いため、影森行きという列車が多いです。影森行きというのが実質的な秩父行きに当たるものでしょう。手前に停車している車輌が熊谷行きの急行秩父路です。駅舎は小さな建物ですが、その向こうに見える武甲山は秩父や御花畑とは違った趣きがあります。

引き込み線も多く往時は物流の拠点として活躍していたことがうかがえる。電車の本数が少ないのでこの時間は寂しい。

秩父鉄道の影森駅です
地下道を通りホームに上がった所に切符売場があります

急行も止まる駅ですがSLは通過します
影森始発列車も多く熊谷・寄居方面⇔三峰口方面へ乗り換えになる場合もあります
駅近くの影森小学校前から西武観光バスの久那線・市内線が通ってますが本数が少ないです
また影森中学校前からは秩父市営バス浦山線が通ってますが1日3便のみです

バス利用は調べてからのほうがいいかも

この駅は「硬券乗車券」（170円・240円（小児用も有り）・900円区間）を取り扱っています。
さらに急行停車駅なので「急行券」もあります。
※入鋏して欲しい事を伝えれば入鋏してもらえます。

お花畑で西武線に乗り換えるつもりが、うっかり寝過ごしてホームで上りを待っているとSLがやって来ました😃

車站對面的山層次分明 感覺是採水泥原料

長閑な所。トイレがキレイ。

2020.3初訪問
秩父鉄道の駅