Sakidaira Station

昔、国鉄の165系が最後の頃、合間の時間に大井川鐵道に、来ました。そしたら、吊り掛け電車で千頭まで行って、蒸機列車で帰って来る、おまけに客車増で電気機関車付き等と言う、鉄道判豪華盛り合わせを、やった事がありました。もー出来ないでしょう。あの時の西武電車ももういないし、蒸機列車も金谷に来ない事を考えると、良い時代でしたねぇ。東京〜静岡の往復は、勿論165系でした。
昔は、良かったです。

こじんまりとした無人駅、大井川鐵道本線の終点千頭駅よりひとつ手前、金谷寄りの駅です。駅自体は小さいですが、脇には地元の方々が手入れされた花壇があり、目を楽しませてくれます。大井川鐵道撮影の名所、第二橋梁と第三橋梁に挟まれています。大井川鐵道の素晴らしいところはこの崎平のように駅舎自体小さなところでもきちんとトイレを整備してあるところで基本的には車椅子対応であるということです。しかも清潔に手入れされている努力には頭が下がります。鉄道ファンにとって青部寄りの第二橋梁は鉄橋を渡ってくるSL列車を斜め正面から撮影できる絶好のポイントですが、反面多くの人や車が茶畑の周辺に集まり、車を農道に止めて農作業に支障が生ずるなど問題となっています。マナーを守って楽しみましょう。

古老的木頭車站
大井川鐵道(金谷-千頭) 蒸汽火車 (12-3月)

周辺の景色が最高。駅舎が古いのですが、丈夫そう。凄い❗

大井川本線の駅

2021/4/11

大井川鐵道大井川本線の鉄道駅。千頭駅から南一駅目。かつては1面2線であった。駅周辺は住宅街で特筆する施設などもありません。かつては駅舎が存在したが解体された。そのあと公衆トイレとなった。

ダイハツのCMロケ地に成った場所が付近に有ります。

ながしまダム駅に向かう途中の駅、動画アップしておきますのでご覧頂けたら幸いです。

道幅の狭い川沿いの曲がりくねった旧道しか無い時代は
鉄道の利用が便利だけど、トンネルや、立派な橋梁、バイパス道が建設されては・・・・

ローカル線の無人駅らしさが色濃いから