Tōshima Station

留置線や貨物ホーム跡も残っている。典型的なローカル駅。
国鉄時代は留置線に茶色ワム（貨車）が沢山いた記憶がある。

身延線で内船駅から富士駅まで利用しました。
十島駅で特急ふじかわの通過待ちがありました。
内船駅から十島駅の間の景色が大変きれいでした。

十島駅は無人駅で利用者もそれほど多くないみたいですが、とても綺麗な景色がみられるのでオススメです。特に富士川をまたぐ橋の上からの景色は凄く迫力がありました。下を見ると富士川が流れていて周りを見ると山々があり、晴れた日だとのどかで清々しいです。風が強い時もありますが春は暖かい風です。駅付近には自販機が幾つかあり、しっかり車椅子用のスロープまでありました。

周りの人家に比べて大規模な駅に思える。
行き違い設備もある。
工事関係者がホームで待機していたり、
あるいは列車を乗降しとりしていたので、
仮に旅客が少なくとも重要な駅なのであろう。

大正7年開業の身延線の無人駅。山梨県内の鉄道駅では最も南にある駅。隣の稲子駅との間にはトンネルが2つ。その上には茶畑が点在します。

山間の小さな集落にある駅です。
普通電車の交換待ちが時々見られます。
佐野川温泉の最寄り駅だけど、かなり歩くことになります。

無人駅です。

列車行き違いの為7分停車

のどかな駅です