Yosano Station

在等候室的里維兵長🫡

昔は加悦鉄道もここまで来てました。

待合室の奥に丹後山田駅時代の資料室があります

待合室に資料館があります。ジオラマがあって、タンゴ・エクスプローラーの模型が展示されています。

無人駅と思いきや有人駅でした。

小さい駅なのに特急が止まる。便利

美麗的山景

＊丹後の海＊ 素晴らしい👏👏👏

仕事で利用。昔懐かしい駅です。

切符は買えますがカード決済すると10分ほど時間が掛かりますので、現金が良いかもです。

ここは、かつて運行していた加悦鉄道の丹後山田駅。

昔はここ丹後山田駅で国鉄と連絡していたそうだ。

丹後山田駅は単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換や折り返しが可能な地上駅だった。

画像のジオラマは加悦鉄道資料館にあったものだが、左側から国鉄の線路、加悦鉄道1番線、加悦鉄道2番線、専用鉄道岩滝線だったようだ。

駅舎は単式ホーム側にあり、丹後ちりめんの産地であることにちなみ、着物の襟をかたどった屋根が特徴的だったんだとか。

静かな自然の中に佇む駅。駅舎内にまで鳥たちが巣を作り子育てに忙しい。糞の掃除は大変だろうが、のどかだなぁと平和を感じる（22.06）
与謝野駅へ続く京都丹後鉄道宮豊線と並行して存在する遊歩道？の写真。長ーい道。標識、説明板は無い。

ちょっと前までは「野田川駅」を名乗っていて、そのころは駅周辺に花文字を描いてはりました。

タクシーのドライバーさんが教えてくれました。
市町村合併の折りに地元出身の“与謝野鉄幹夫妻”の与謝野を駅名にしたとの事でした。

運転手さんの呟きは“晶子さんの方が有名だけどね…”って、ね。

待合室があり、空調が効いた空間内で待つことができる。
また、資料室も併設されており、駅の歴史を学ぶこともできる。

特に意味はありません。

丹後山田」は不思議な駅名だと思ってましたが、今は「与謝野駅」
鉱石を運搬する為の駅だったのか？昭和の前期は活気があったのでしょう。小さくてもスタッフがいました。昭和を感じさせる駅舎ですね。