Naissaar lighthouse

To get the hard questions answered right away, then No, the experience of climbing the tower and looking around is not worth the 5€ ticket, especially as the beer is cheaper and cold and sold by the same lady.
You either do it to showcase your opulence to your companions (in which case you should also buy the beer to demonstrate a lack of need to choose), or you're irrational. Both are fine with me, to each their own.
But if you already find yourself up there, lamenting the expense, there are a few things you can do:
1. Disagree with your friend about where Finland nd Aegna are and insist on being able to see Finland.
2. Try to loudly communicate with your friends who opted against the ticket. A lot of Information will get lost so this can fill several minutes.
3. Try bird sounds inside the building. There's a nice echo
4. Try closing the door behind yourself without hurting yourself.

Be safe! :)

Island is like Estonia, different views and forests and stuff to do!

the stairs are sturdy enough, don't worry. view was amazing, although very windy, felt like i was gonna be blown away

I can see it from my boat

Worth visiting I'd say. Over 200 steps up and then down again the same but the views were really worth it.

Nice place

Naissaar on jo kaukaisessa menneisyydessä ollut Suomenlahden yli Tallinnaan kulkevien laivojen merimerkki. Naissaaren pohjois- ja eteläkärkeen rakennettiin vuonna 1788 ensimmäiset puumajakat. Nykyinen majakka valmistui vuonna 1960.

Alhaalta valkoisen ja ylhäältä punaisen rautabetonitornin korkeus jalustasta on 45 metriä ja valon korkeus merenpinnasta 48 metriä. Naissaaren majakalla oli vielä vuonna 2004 yhtenä viimeisistä paikoista majakanvartija, mutta nyt tämä ammatti on jäänyt historiaan.

Naissaar on jo käynyt Kaukasian merenkulun ohi Suomenlahden yli Tallinnaan kulkevien laivojen. Ensimmäinen puinen majakka rakennettiin vuonna 1788 Naissaaren pohjois- ja eteläniemelle. Nykyisten majakka valmistettiin vuonna 1960.

Alhaalta valkoisen ja ylhäältä punaisen teräsbetonitornin korkeus on 45 metriä pohjasta ja 48 metriä merenpinnasta. Vielä vuonna 2004 Naissaaren oli yksi viimeisistä taloudenhoitajan asuinpaikoista, mutta nyt tämä ammatti on historian historioitsija.

كان نصار بالفعل في الماضي القوقازي وهو يبحر في Suomenlahden yli Tallinnaan kulkevien laivojen. تم بناء أول منارة خشبية عام 1788 في الرأسين الشمالي والجنوبي لنيسار. تم تجهيز منارة نيكينين في عام 1960.

ويبلغ ارتفاع البرج الخرساني المسلح، وهو ذو لون أبيض من الأسفل وأحمر من الأعلى، 45 متراً من القاعدة و48 متراً من سطح البحر. في عام 2004، كانت نيسارين لا تزال واحدة من آخر الأماكن التي تعيش فيها مدبرة المنزل، ولكن nyt tämä ammatti مؤرخ تاريخي

С маяка открывается очень красивый вид. Вот именно на таком маленьком острове очень интересно было побывать на маяке, осмотреться.

Wir hatten leider schlechtes Wetter, aber der Turm und auch der Ausblick müssen bei schönem Wetter einfach nur fantastisch sein.

Korralik turismimagnet. Kaunis vaated merele ja saarele.
Ja torni tipus saab mobiilile ette ka Soome operaatori levi 🙂

Всем советую подняться на маяк.

Ainulaadne vaade ja huvitav foto/pildinäitus trepil

Vaade saarele väga ilus. Pileti hind krõbe, neljast pereliikmest kaks käisid üleval.

Torni tippu ronimine oli tõeline katsumus,ja sinna sõitmine ka väga raputav ja huvitav🤣

Tuletorni vaateplatvormile viib trepp, kus on 207 astet. Tornis on väike fotomuuseum Naissaare ajaloost. Üleval avaneb lummav vaade Soome lahele. Lõuna poole jääb metsaga kaetud saar ja põhjast on selge ilmaga isegi Soome rannikut näha.

Hea vaade ülevalt, treppidest üles minemine on suur trenn.

1960. aastal valminud ja nõukogude armee poolt rajatud tuletorn. Alt valge ja ülevalt punase raudbetoontorni kõrgus jalamist on 45 meetrit ja tule kõrgus merepinnast on 48 meetrit. Juunist 2019 on tuletorn ka ametlikult külastajatele avatud. Tuletornil on kokku 202 trepiastet. Head ronimist!

Ilusa vaatega majakas. Tasub kindlasti käia.

Sattusin sinna väljaspool hooaega ja tuletorni ei pääsenud, aga külastamist vääriv paik sellegipoolest. Kohe kõrval ka vana militaarrajatis.

Naissaar, Viimsi, Harjumaa,
59.603745, 24.510520‎ 59° 36' 13.48", 24° 30' 37.87"

Год постройки 1788, высота над уровнем земли 45 м, высота над уровнем моря 47 м. Название острова Найссаар образовано из эстонских слов nais – «женский» и sааг – «остров». Как полагают, именно этот остров упоминался в трудах арабского географа Идриси (12 в.) под названием «Земля женщин» («Тегга feminarium» или «Аmasonia»). Сначала по представлению адмирала С.К. Грейга на северной и южной оконечностях острова Нарген было построено два деревянных маяка. Их строительство было связано с необходимостью обеспечения входа судов в Ревель в любую погоду в ночное время. Позднее северный маяк оборудовали вращающимся огнем, который был виден 10 с в течение минуты. Однако со временем северный маяк (как и южный) практически полностью разрушился. В 1849 этот маяк был возобновлен. Новая каменная светло-серая башня маяка с желтым фонарем при высоте 38 м над основанием была оборудована вращающимся огнем обыкновенного цвета из 12 аргандовых ламп. В 1862 башня маяка была капитально отремонтирована. В результате маяк стал белым с красной крышей. При маяке имелись деревянные дом для маячной прислуги, кладовая и баня. На южной оконечности острова при деревне находилась спасательная станция с 6-весельным вельботом Уайта. Кроме того, маяк был оборудован тяжеловесным колоколом, в который во время тумана звонили редкими ударами. В 1890 на маяке провели строительные работы в связи с установкой френелевского аппарата 2 разряда, выписанного из Франции. Во время Второй мировой войны (1941) маяк был полностью разрушен. Однако уже в 1946 на месте старого маяка была установлена восьмигранная коническая неокрашенная деревянная башня высотой 37,8 м. В 1960 вместо временной башни построили восьмигранную коническую железобетонную башню с фонарным сооружением, причём верхняя часть башни стала красной, а нижняя белой. В 1999 г. фирмой "ГТ Проект" был проведён капитальный ремонт маяка с заменой фонарного сооружения. Из дерева, была частично восстановлена внутренняя деревянная обшивка, двери. Замена сломанных и сгнивших частей.